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重慶球墨鑄鐵水篦子廠家

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更新: 2019-06-11
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公司基本資料信息






 
 

重慶球墨鑄鐵水篦子生產廠家

球墨鑄鐵水篦子性能:

球鐵鑄件差不多已在所有主要工業部門中得到應用,這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現有許多牌號,提供了機械性能和吻理性能的一個很寬的范圍。
如國際標準化組織ISO1083所規定的大多數球墨鑄鐵鑄件,主要是以非合金態生產的。顯然,這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米,延伸率為2%的高強度牌號.球墨鑄鐵井蓋通用的材質為QT500-7,布氏硬度在170-230HB。另一個極端是高塑性牌號,其延伸率大于17%,而相應的強度較低(最低為370牛頓/毫米勺。強度和延伸率并不是設計者選擇材料的唯一根,而其它決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。另外,耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對于設計者也許是關鍵的。為了滿足這些特殊使用,研制了一組奧氏體球鐵,通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵,主要用鋅、鉻和錳合金化,并且列入國際標準。
球墨鑄鐵水篦子生產原材料類型:
各種鑄鐵代號,由表示該鑄鐵特征的漢語拼音字母的第一個大寫正體字母組成。當兩種鑄鐵名稱的代號字母相同時,可在該大寫正體字母后加小寫正體字母來區別。同一名稱鑄鐵,需要細分時,取其細分特點的漢語拼音第一個大寫正體字母,排列在后面。
鑄鐵名稱,代號及牌號表示方法
鑄鐵名稱...............代號牌號..................表示方法實例
灰鑄鐵....................HT.........................HT100
蠕墨鑄鐵..................RuT........................RuT400
球墨鑄鐵..................QT.........................QT 400——17
黑心可鍛鑄鐵..............KHT........................KHT300-06
白心可鍛鑄鐵..............KBT........................KBT350-04
珠光體可鍛鑄鐵............KZT........................KZT450-06
耐磨鑄鐵..................MT.........................MT Cu1PTi-150
抗磨白口鑄鐵..............KmBT.......................KmBTMn5Mo2Cu
抗磨球墨鑄鐵..............KmQT.......................KmQTMn6
冷硬鑄鐵..................LT.........................LTCrMoR
耐蝕鑄鐵..................ST.........................STSi15R
耐蝕球墨鑄鐵..............SQT........................SQTAl15Si5
耐熱鑄鐵..................RT.........................RTCr2
耐熱球墨鑄鐵..............RQT........................RQTA16
...牌號中代號后面的一組數字,表示抗拉強度值;有兩組數字時,第一組表示抗拉強度值,第二組表示延伸率值。兩組數字中間用“一”隔開。

合金元素用國際元素符號表示,含量大于或等于1%時,用整數表示:小于1 %時一般不標注。常規元素(C、Si、Mn、S、p)一般不標注,有特殊作用時,才標注其元素符號及含量。

技術實現要素:

本實用新型的目的是提供一種球墨鑄鐵雨水箅子,其解決了現有技術中的球墨鑄鐵雨水箅子在車輛行駛通過時易發生跳動的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:

一種球墨鑄鐵雨水箅子,包括開設有若干排水孔的矩形的箅子本體和用于安裝箅子本體的箅框,所述箅子本體與箅框之間設置有至少兩個鎖定組件,鎖定組件包括推桿、供推桿穿行的第一導向孔和第二導向孔、鎖桿、供鎖桿穿行的第一限位孔和第二限位孔以及復位件,所述第一導向孔和第一限位孔相互連通并開設于箅子本體的其中一角的相鄰兩個側面上,所述第二導向孔和第二限位孔開設于箅框上,所述推桿上設置有第一推動面,所述鎖桿上設置有與第一推動面抵接并驅使鎖桿的一部分插入于第二限位孔中的第二推動面,所述復位件嵌入于第二限位孔中并推動鎖桿復位于第一限位孔中。

采用上述方案,事先將鎖桿穿裝于第一限位孔中,再將箅子本體安裝于箅框中,隨后推動推桿依次插入于第二導向孔和第一導向孔中,使得推桿上的第一推動面與嵌入于鎖桿的第二推動面抵接,進而使得推桿伸入箅子本體內部的同時推動鎖桿的一部分插入于第二限位孔中,以實現箅子本體與箅框的鎖定;當需要拆除箅子本體時,只需將推桿依次從第一導向孔和第二導向孔中抽離,復位件便會將鎖桿從第二限位孔中推出,進而實現箅子本體與箅框的鎖定解除。以此,操作簡便,避免了車輛經過雨水箅子時使得雨水箅子發生跳動,增加了雨水箅子安裝的穩定性,保障了行人車輛的安全,還能起到防盜、阻止箅子本體掉落于排水口中的效果。

進一步優選為:所述第一導向孔的內壁上設置有內螺紋,所述推桿的外壁上設置有與內螺紋咬合外螺紋,所述第一推動面周向設置于推桿的一端。

采用上述方案,內螺紋與外螺紋相互咬合,以實推桿的固定,螺紋形式相對于其他鎖定穩定性更高,同時使得推桿在安裝和拆卸過程中能平穩的進行,以及加強了對鎖桿的限位作用。

進一步優選為:所述第二限位孔相對于水平方向傾斜設置,且第二限位孔靠近所述箅子本體的一端低于遠離箅子本體的一端。

采用上述方案,傾斜設置減少雨水積蓄在第二限位孔中,避免了雨水對復位件的浸泡,增加了復位件的使用時間。

進一步優選為:所述第二限位孔靠近所述箅子本體的一端設置有導向面。

采用上述方案,當鎖桿被推入第二限位孔中時,導向面便于鎖桿的快速插入,加快了箅子本體的鎖定。

進一步優選為:所述鎖桿靠近所述箅框的一端設置有倒角。

采用上述方案,當鎖桿被推入第二限位孔中時,倒角的設置便于鎖桿的快速插入,加快了箅子本體的鎖定。

進一步優選為:所述復位件為復位彈簧。

采用上述方案,復位彈簧結構簡單,復位效果良好,相當于其他驅動件降低了建造的成本,便于被推廣和應用。

進一步優選為:所述排水孔包括若干橫向長孔和若干縱向長孔,且橫向長孔和縱向長孔各自均勻排列。

采用上述方案,橫向長孔和縱向長孔的設置相對于單向的設置使得箅子本體斷裂的方向不一致,進而增加了箅子本體的結構強度。

進一步優選為:所述箅子本體的上端面開設有若干第一凹槽。

采用上述方案,第一凹槽的設置使得箅子本體呈現凹凸狀,減少了箅子本體的鑄造材料,同時保障了箅子本體的結構強度。

進一步優選為:所述箅框的四角處均開設有一個安裝孔。

采用上述方案,安裝孔對箅框的四個角進行同時固定,增加了箅框安裝后的結構穩定性,進而增加了雨水箅子的穩定性。

進一步優選為:所述箅框沿著邊線開設有若干第二凹槽,相鄰兩個第二凹槽之間設置有一個加強筋。

采用上述方案,第二凹槽的設置減少了箅框的鑄造材料,降低了生產成本,同時與加強筋配合增加了箅框的結構強度。

綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:

1、通過推桿、第一導向孔、第二導向孔、鎖桿、第一限位孔、第二限位孔以及復位彈簧的設置,避免了箅子本體在車輛經過時的跳動,增加了雨水箅子安裝的穩定性,保障了行人車輛的安全,同時具有防盜和阻止箅子本體掉落于排水口中的效果;

2、通過橫向長孔、縱向長孔、第一凹槽、第二凹槽、安裝孔以及加強筋的設置,增加了雨水箅子的結構強度和安裝穩定性。

附圖說明

圖1是球墨鑄鐵雨水箅子的結構示意圖;

圖2是圖1在A-A處的剖視圖;

圖3是圖1在B處的放大圖。

圖中,1、箅子本體;2、箅框;3、鎖定組件;11、排水孔;111、橫向長孔;112、縱向長孔;12、第一凹槽;21、翻邊;22、安裝孔;23、第二凹槽;24、加強筋;25、長條通孔;31、推桿;311、第一推動面;312、轉動塊;32、第一導向孔;33、第二導向孔;34、鎖桿;341、第二推動面;342、倒角;35、第一限位孔;36、第二限位孔;361、導向面;37、復位件。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

一種球墨鑄鐵雨水箅子,如圖1所示,包括矩形的箅子本體1、用于安裝箅子本體1的箅框2以及用于鎖合箅子本體1和箅框2的四個鎖定組件3。

如圖1所示,箅子本體1上開設有若干排水孔11,排水孔11包括若干橫向長孔111和若干縱向長孔112,橫向長孔111和縱向長孔112分別占據箅子本體1的一部分且各自均勻線性排列。箅子本體1在排水孔11之間的部位還均勻開設有若干第一凹槽12。

如圖1和圖2所示,箅框2的截面呈L字型,箅框2朝向箅子本體1的一側凸起有一個閉環狀的翻邊21,翻邊21與箅框2的側壁形成供箅子本體1放置的安裝槽(圖中未示出)。箅框2的四角處均開設有一個安裝孔22,箅框2沿著邊線開設有若干第二凹槽23,且箅框2在相鄰兩個第二凹槽23之間設置有一個加強筋24。以一個加強筋24和位于該加強筋24兩側的第二凹槽23為一個單元,兩個單元之間還開設有一個長條通孔25。

如圖1和圖3所示,四個鎖定組件3分別位于箅子本體1的四個角,鎖定組件3包括推桿31、第一導向孔32、第二導向孔33、鎖桿34、第一限位孔35、第二限位孔36以及復位件37。

如圖3所示,第一導向孔32和第二導向孔33分別開設于箅子本體1的相鄰兩個側面上,且第一導向孔32和第一限位孔35相互垂直連通,呈L形。第二導向孔33貫穿于箅框2的一側并與第一導向孔32連通,第二限位孔36開設于箅框2的一側并與第一限位孔35連通。第二限位孔36相對于水平方向傾斜設置,且第二限位孔36靠近箅子本體1的一端低于遠離箅子本體1的一端。第二限位孔36靠近箅子本體1的一端設置有導向面361,使得第二限位孔36的開口直徑增大。

如圖3所示,推桿31同時穿裝于第一導向孔32和第二導向孔33中,推桿31的外周面設置有外螺紋(圖中未示出),第一導向孔32的內壁上設置有與外螺紋咬合的內螺紋(圖中未示出)。推桿31插入箅子本體1中的一端周向設置有環狀的第一推動面311,第一推動面311使得推桿31的一端呈圓臺狀,且圓臺較小的一端遠離箅框2設置。推桿31的另一端設置有轉動塊312。

如圖3所示,鎖桿34可在第一限位孔35和第二限位孔36中穿行,且鎖桿34的長度于第一限位孔35的長度一致。鎖桿34的一端設置有與第一推動面311活動貼合的第二推動面341,鎖桿34的另一端設置有倒角342。推桿31完全伸入第一導向孔32中時,鎖桿34的一部分嵌入于第二限位孔36中。復位件37為復位彈簧,復位彈簧嵌入于第二限位孔36中,且復位彈簧的一端通過焊接與箅框2固定連接,復位彈簧的另一端與鎖桿34的一端抵接。

工作過程:

如圖1和圖3所示,先通過螺栓將箅框2固定安裝于需要覆蓋的排水口的開口壁面上,再將穿裝有鎖桿34的箅子本體1嵌入于箅框2的安裝槽中,隨后將推桿31插入于第二導向孔33中,旋轉推桿31使其伸入第一導向孔32中,推桿31端部的第一推動面311與嵌入于第一限位孔35中的鎖桿34的第二推動面341貼合,進而推動鎖桿34的一部分插入于第二限位孔36,以實現箅子本體1與箅框2的鎖定。

需要開啟箅子本體1時,將推桿31依次從第一導向孔32和第二導向孔33中脫離,復位彈簧的回復力將鎖桿34推出第二限位孔36中,以實現箅子本體1與箅框2的鎖定解除。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其并不是對本實用新型的限制,本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改,但只要在本實用新型的保護范圍內都受到專利法的保護。


球墨鑄鐵水篦子特點:

韌性好。沖擊值與中碳鋼材詳盡,是灰鐵材料的10倍以上。

抗腐蝕性強。噴水腐蝕試驗,九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍。
塑性好。延伸率≥7%,與高碳鋼材相近,而灰鐵材料延伸率為零。
強度高。抗拉強度ób≥420MPa,屈服強度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同,是灰鐵材料的三倍。
由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構,在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優于鑄鋼,因此更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎,鑄造效率更高,也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。
球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度,其屈服強度較低為40k,而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。
性能
球鐵鑄件差不多已在所有主要工業部門中得到應用,這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現有許多牌號,提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。

如國際標準化組織ISO1083所規定的大多數球墨鑄鐵鑄件,主要是以非合金態生產的。顯然,這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米,延伸率為2%的高強度牌號。另一個極端是高塑性牌號,其延伸率大于17%,而相應的強度較低(較低為370牛頓/毫米)。強度和延伸率并不是設計者選擇材料的根,而其它決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。另外,耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對于設計者也許是關鍵的。為了滿足這些特殊使用,研制了一組奧氏體球鐵,通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵,主要用鋅、鉻和錳合金化,并且列入國際標準。公司位于山東省聊城,地理位置優越,交通便利。本廠為聊城市通過聊城市質量技術監督局檢驗認證的防盜井蓋水箅子生產企業!我廠所產球墨鑄鐵防盜井蓋雨水箅子廣泛應用于市政,排水,供水,熱力,電力,電信,房地產等領域。我廠生產的新型球墨鑄鐵防盜井蓋、三防井蓋、雨水篦子采取卡銷式防盜,經檢驗符合中華人民共和國建設部CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》檢驗標準以及歐盟EN124《車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》檢驗標準

球墨鑄鐵水篦子損壞因素:

1、由于荷載變化,長期使用使得雨水篦子規格發生改變而導致結構承載力不足; 
2、其它原因還包括雨水篦子設計排版、雨水篦子生產流程、雨水篦子安裝中的失誤、違規使用和操作等;
3、由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕還有更嚴重的電化學腐蝕導致雨水篦子構件截面削弱,所以還是推薦選擇采用熱鍍鋅表面處理; 
4、構件由于各種意外而使雨水篦子產生變形、扭曲、凹陷等,導致構件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等; 溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲。

總之,合理的設計,標準的生產制作,正確的安裝,再加上您科學的使用,能夠使您的雨水篦子真正實現經久耐用,美觀大方。

怎樣選擇噸位:

根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定,井蓋按照承載能力劃分為六個等級:

第一組:(選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。

第二組:(選用B125類型):人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。

第三組:(選用C250類型):住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域,道路兩邊路緣石0.5m內。

第四組:(選用D400類型):城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。

第五組:(選用E600類型):貨運站、碼頭、機場等區域。

第六組:(選用F900類型):機場跑道等區域。



球墨鑄鐵水篦子安裝方法:

球墨鑄鐵水篦子安裝三點注意事項:第一:為保證根本強度要求,在安裝球墨鑄鐵水篦子前,必須放置水泥基礎,然后才將球墨鑄鐵水篦子裝上去。第二:在安裝完雨水篦子之后,要在其四周加裝緊固螺絲,在框底部也要灌水泥沙漿,防止因為各種不同的原因而導致雨水篦子脫落。第三:可按實際情況,安裝任何形狀的偏心雨水篦子,達到實際要求。


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